Oscar Piastri a remporté une victoire dominante au Grand Prix d'Espagne, renforçant ainsi son avance au championnat. Lando Norris a terminé deuxième, suivi de Charles Leclerc en troisième position.
Piastri a conservé la tête dès le départ, tandis que Norris perdait une place au profit de Max Verstappen. Après deux tours, le top 5 était composé de Piastri, Verstappen, Norris, Hamilton et Leclerc.
George Russell a perdu des places dès le début et n'était pas satisfait de la défense de Leclerc. Toto Wolff lui a demandé de se concentrer. Verstappen a mis la pression sur Piastri, mais n'a pas réussi à le dépasser. Norris a rétrogradé et a subi la pression de Hamilton.
Leclerc a dépassé Hamilton sur ordre de son équipe au 10e tour. Au 13e tour, Norris a dépassé Verstappen pour prendre la deuxième place. Piastri conservait plus de quatre secondes d'avance.
Verstappen s'est arrêté au 14e tour pour chausser des pneus tendres. Hamilton l'a suivi au 17e tour pour chausser des pneus moyens. Norris s'est arrêté au 22e tour, mais un arrêt lent lui a coûté du temps. Piastri s'est arrêté un tour plus tard et est resté en tête. Verstappen a brièvement pris la tête, mais il avait opté pour une stratégie à trois arrêts, contrairement à la stratégie à deux arrêts des McLaren.
Après les arrêts, le classement était le suivant : Verstappen, Piastri, Norris, Leclerc, Hamilton et Russell. Gasly, Antonelli, Hulkenberg et Hadjar complétaient le top 10.
Piastri se rapprochait de Verstappen, qui était en difficulté. Verstappen s'est arrêté à nouveau au 29e tour. McLaren a repris le contrôle en tête.
Albon a écopé d'une pénalité pour avoir quitté la piste et a ensuite abandonné. Russell s'est arrêté pour chausser des pneus tendres au 42e tour et a gagné du terrain sur Hamilton. Verstappen a effectué son dernier arrêt au 48e tour, mais a perdu du temps derrière Tsunoda. Norris s'est arrêté un tour plus tard.
À dix tours de l'arrivée, Antonelli s'est arrêté en raison d'une panne mécanique, provoquant l'intervention de la voiture de sécurité. La plupart des pilotes de tête se sont arrêtés. Verstappen a choisi des pneus durs neufs, tandis que McLaren et Leclerc ont opté pour des pneus tendres usés.
Après le redémarrage au 60e tour, Piastri est resté en tête. Verstappen a eu des problèmes avec ses pneus froids et Leclerc l'a dépassé. Russell a également tenté de dépasser Verstappen, mais le pilote néerlandais est resté en tête. Verstappen a ensuite reçu l'ordre de laisser passer Russell, ce qu'il a fait, mais il a rapidement tenté de reprendre sa place et les deux pilotes sont entrés en collision. Verstappen a écopé d'une pénalité de 10 secondes pour sa manœuvre.
Piastri, quant à lui, a conservé le contrôle et remporté la course. Norris a terminé deuxième. Leclerc a complété le podium. Russell a terminé quatrième. Hulkenberg est remonté à la cinquième place après que la pénalité infligée à Verstappen l'ait relégué à la dixième place.
Résultats du Grand Prix d'Espagne 2025 :
1 | Oscar Piastri | McLaren | |
2 | Lando Norris | McLaren | +2.471 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | +10.455 |
4 | George Russell | Mercedes | +11.359 |
5 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +13.648 |
6 | Lewis Hamilton | Ferrari | +15.508 |
7 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +16.022 |
8 | Pierre Gasly | Alpine | +17.882 |
9 | Fernando Alonso | Aston Martin | +21.564 |
10 | Max Verstappen | Red Bull | +21.826 |
11 | Liam Lawson | Racing Bulls | +25.532 |
12 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | +25.996 |
13 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +28.822 |
14 | Carlos Sainz | Williams | +29.309 |
15 | Franco Colapinto | Alpine | +31.381 |
16 | Esteban Ocon | Haas | +32.197 |
17 | Oliver Bearman | Haas | +37.065 |
Kimi Antonelli | Mercedes | DNF | |
Alexander Albon | Williams | DNF | |
Lance Stroll | Aston Martin | DNS |
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