CALENDRIER

Consultez le calendrier provisoire et organisez votre séjour pour assister au Grand Prix d'Espagne sur le circuit de Catalogne, à Barcelone. Le week-end comprend des courses de Formule 1, Formule 2 et Formule 3. Pour connaître le programme et les activités de la Fan Zone, cliquez ici.

JEUDI

Formula 1

Promenade dans la voie des stands (réservé aux fans préinscrits)*

17:30 - 19:00

VENDREDI

FIA Formula 3 Séance d’essais

09:55 - 10:40

FIA Formula 2

Séance d’essais

11:05 - 11:50

Formula 1

Première séance d’essais

13:30 - 14:30

FIA Formula 3

Séance de qualifications

15:05 - 15:35

FIA Formula 2

Séance de qualifications

16:00 - 16:30

Formula 1

Deuxième séance d’essais

17:00 - 18:00

Porsche Supercup

Séance d’essais

18:30 - 19:15

SAMEDI

FIA Formula 3

Sprint (21 tours ou 40 minutes + 1 tour)

10:05 - 10:50

Porsche Supercup

Séance de qualifications 11:20 - 11:50

Formula 1

Troisième séance d’essais

12:30 - 13:30

FIA Formula 2

Sprint (26 tours ou 45 minutes + 1 tour)

14:15 - 15:05

Formula 1

Séance de qualifications

16:00 - 17:00

DIMANCHE

FIA Formula 3 

Course principale (25 tours ou 45 minutes + 1 tour

08:30 - 09:20

FIA Formula 2

Course principale (37 tours ou 60 minutes + 1 tour)

10:00 - 11:05

Porsche Supercup

Course (15 tours ou 30 minutes + 1 tour)

11:45 - 12:20

Formula 1

Parade des pilotes

13:00 - 13:30

Formula 1

Grand Prix (66 tours ou 120 minutes)

15:00 - 17:00

Généralités sur le calendrier du Grand Prix de F1

Les essais 1 (FP1) ont généralement lieu le vendredi et permettent aux équipes et aux pilotes de se familiariser avec la piste et les conditions. Ils se concentrent sur les réglages initiaux de la voiture et recueillent des données sur la performance des pneus et les caractéristiques de la piste.

Les essais 2 (FP2) ont généralement lieu 2 à 3 heures après les essais 1. Ils permettent aux équipes d'affiner les réglages et de recueillir des données supplémentaires. Au cours de cette séance d'entraînement, les pilotes peuvent également simuler les conditions de la course.

Les essais 3 (FP3) ont généralement lieu le samedi avant les qualifications. Cette séance d'essais permet aux équipes de procéder à des ajustements avant les qualifications. La FP3 est souvent utilisée pour confirmer l'efficacité des changements de réglages effectués sur la base des données collectées lors des FP1 et FP2.

Les qualifications déterminent la grille de départ de la course. Elles consistent en plusieurs tours éliminatoires (Q1, Q2 et Q3), les pilotes les plus lents étant éliminés après chaque tour jusqu'à ce que les pilotes les plus rapides se disputent la pole position lors du troisième tour.

La course est l'événement principal du week-end. Elle se déroule le dimanche après-midi. Les pilotes s'affrontent sur un nombre prédéterminé de tours, qui mesurent généralement environ 305 kilomètres (environ 190 miles). Les arrêts aux stands, la gestion des pneus et la stratégie jouent un rôle clé dans la détermination de l'issue de la course.

Séries annexes

Si la Formule 1 est la vedette, le week-end de course est également riche en action grâce à des séries annexes passionnantes. Vous trouverez ci-dessous un bref aperçu de la Formule 2, de la Formule 3 et de la Porsche Supercup de la FIA, qui se déroulent toutes régulièrement en parallèle de la F1 les week-ends de Grand Prix.

Formule 2 de la FIA (F2)

La F2 est la principale série de promotion de la Formule 1, mettant en vedette les meilleurs jeunes talents prêts à faire le saut vers la grande scène. Toutes les équipes utilisent des voitures identiques, de sorte que l'accent est entièrement mis sur les compétences du pilote. Chaque week-end de course comprend une course sprint et une course principale, toutes deux souvent pleines de drame, de stratégie et de dépassements. Parmi les récents diplômés de la F2, on peut citer Andrea Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto ou Isack Hadjar.

Formule 3 de la FIA (F3)

La F3 est une série junior très compétitive avec de grandes grilles et des courses serrées. C'est un terrain d'entraînement clé pour les jeunes pilotes, dont beaucoup sont à la fin de l'adolescence. Les voitures sont légèrement moins puissantes que celles de la F2, mais les batailles sont tout aussi intenses, ce qui en fait un favori des fans pour l'action pure de la course.

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